FOB, EXW, CIF hay DAP? Người mua nên làm rõ điều gì trong báo giá của nhà cung cấp Trung Quốc

Khi bạn so sánh báo giá của nhà cung cấp Trung Quốc, con số đầu tiên trên trang có thể gây hiểu nhầm.

Một nhà cung cấp có thể báo giá EXW. Người khác có thể báo giá FOB. Người thứ ba có thể chào giá CIF hoặc DAP. Đơn giá có vẻ khác nhau nhưng lý do có thể không liên quan nhiều đến bản thân sản phẩm. Nó có thể đến từ người trả tiền cho việc nhận hàng tại địa phương, giao hàng tại cảng, xử lý xuất khẩu, vận chuyển hàng hóa, bảo hiểm, chứng từ hoặc giao hàng sau khi đến.

Đối với những người mua doanh nghiệp ở nước ngoài so sánh báo giá của nhà cung cấp, hãy tách biệt hai câu hỏi: người bán phải trả bao xa cho chi phí vận chuyển và rủi ro mất mát hoặc thiệt hại chuyển sang người mua ở đâu? Chúng có thể có các điểm khác nhau, đặc biệt là theo CIF. Bản tóm tắt dưới đây sử dụng Incoterms® 2020; nêu tên chính xác địa điểm hoặc cảng và phiên bản trong báo giá đã thỏa thuận.

Đây là những phân chia mặc định để so sánh, không thay thế cho hợp đồng đã thỏa thuận. Incoterms không đặt ra các điều khoản thanh toán hoặc chuyển quyền sở hữu. Xem lại tổng quan về ICC của Incoterms® 2020 khi đồng ý quy tắc.

Trước khi chọn nhà cung cấp rẻ hơn, hãy kiểm tra điều khoản thương mại đằng sau báo giá. Nếu không, bạn có thể so sánh một số ưu đãi khác nhau như thể chúng giống nhau.

Để có quy trình so sánh báo giá rộng hơn, hãy xem hướng dẫn của chúng tôi về cách so sánh báo giá của nhà cung cấp Trung Quốc ngoài giá.

Tại sao điều kiện giao dịch làm thay đổi giá thực

Báo giá của nhà cung cấp không chỉ là giá sản phẩm. Nó cũng cho thấy trách nhiệm của nhà cung cấp kết thúc ở đâu.

Điều kiện thương mại có thể ảnh hưởng đến ai sắp xếp việc nhận hàng tại nhà máy, ai trả tiền giao hàng tại địa phương, ai xử lý hải quan xuất khẩu, ai đặt cước vận chuyển, ai chuẩn bị chứng từ và rủi ro chuyển từ người bán sang người mua ở đâu.

Đó là lý do tại sao báo giá EXW thường có vẻ rẻ hơn báo giá FOB. Nhà cung cấp đang để lại nhiều công việc hơn cho người mua. Báo giá CIF có thể trông đầy đủ hơn vì đã bao gồm phí vận chuyển, nhưng phí nơi đến, thông quan nhập khẩu, thuế quan, thuế và giao hàng địa phương có thể vẫn nằm ngoài giá.

Một so sánh rõ ràng bắt đầu bằng một câu hỏi:

Chính xác những gì được bao gồm?

EXW: khi người mua tiếp quản sớm

EXW có nghĩa là hàng hóa được cung cấp tại nhà máy, nhà kho hoặc địa điểm khác được nêu tên mà không cần chất lên phương tiện thu gom. Người mua thường sắp xếp các thủ tục bốc hàng, nhận hàng, xuất khẩu, vận chuyển hàng hóa và thông quan nhập khẩu. Bản thân lời đề nghị hỗ trợ bốc hàng của nhà cung cấp không quyết định ai chịu rủi ro khi bốc hàng: hãy ghi lại thỏa thuận.

Trước khi chấp nhận EXW, hãy hỏi:

• Điểm thu gom và thời gian lấy hàng chính xác đã được thống nhất?
• Bao bì xuất khẩu, kích thước thùng carton và tổng trọng lượng có được xác nhận không?
• Ai cung cấp thiết bị bốc hàng, thực hiện việc bốc hàng và chịu chi phí cũng như rủi ro?
• Ai có thể thực hiện khai báo xuất khẩu một cách hợp pháp và nhà cung cấp sẽ hỗ trợ những gì?
• Hàng hóa có thể đến kho để kiểm tra hoặc tổng hợp không?

EXW có thể làm việc với sự sắp xếp phù hợp của địa phương. Nếu người mua ở nước ngoài không thể hoàn tất các thủ tục xuất khẩu, hãy thảo luận FCA với nhà cung cấp và người giao nhận thay vì cho rằng EXW có thể thực thi được. Xem phần giải thích của Học viện ICC về trách nhiệm của EXW.

FOB: kiểm tra giao hàng trên tàu tại nơi xuất xứ

FOB chỉ áp dụng cho vận tải đường biển hoặc đường thủy nội địa. Viết cảng gửi hàng, ví dụ FOB Ningbo, Incoterms® 2020. Người bán làm thủ tục xuất khẩu và giao hàng lên tàu tại đó; chỉ cần đến cảng là chưa hoàn thành việc giao hàng FOB. Rủi ro thường chuyển từ người bán sang người mua khi hàng đã được xếp lên tàu tại cảng đi. Người mua sắp xếp việc vận chuyển chính và nhập khẩu/giao hàng tiếp theo.

Hãy hỏi nhà cung cấp và người giao nhận của bạn:

• Cảng và điểm bốc hàng nào được thỏa thuận?
• Giá này có bao gồm thông quan xuất khẩu, xếp dỡ tại cảng và giao hàng lên tàu không?
• Ai cung cấp hướng dẫn chỉ định tàu và đặt chỗ và khi nào?
• Ai cung cấp hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói và chứng từ vận chuyển?

Khi hàng hóa được giao cho người vận chuyển tại bến container trước khi xếp tàu, hoặc vận chuyển bằng đường hàng không hoặc một số phương thức, hãy hỏi xem FCA tại điểm bàn giao thực tế có phù hợp hơn không. FCA có thể bao gồm mọi phương thức vận tải và người bán chịu trách nhiệm thông quan xuất khẩu. Không cần thiết phải coi mọi lô hàng là FOB. Xem so sánh FCA và FOB của ICC Academy.

CIF: cước vận chuyển tới nơi đến, rủi ro được chuyển tại nơi xuất phát

CIF dành cho vận tải đường biển hoặc đường thủy nội địa. Người bán thu xếp và thanh toán cước vận chuyển và bảo hiểm tới cảng đích quy định, nhưng giao và chuyển rủi ro hàng hóa khi hàng hóa đã được xếp lên tàu tại cảng bốc hàng. Điểm đến không phải là điểm chuyển giao rủi ro CIF. Xem phần giải thích của ICC Academy về quy tắc C và D.

Trước khi chấp nhận CIF, hãy hỏi:

• Cảng vận chuyển, cảng đích, tuyến đường và lịch trình ra khơi là gì?
• Các khoản cước và phí tại cảng đến nào đã được trả trước, chưa bao gồm hoặc đang chờ báo giá? Ai lập hóa đơn cho từng khoản?
• Hợp đồng vận chuyển có bao gồm phí dỡ hàng hoặc phí tại cảng hoặc bến không? Kiểm tra các mục đã thanh toán trước khi chấp nhận hóa đơn khác cho cùng một dịch vụ.
• Ai cung cấp vận đơn và giấy chứng nhận hoặc đơn bảo hiểm và bạn có thể yêu cầu bồi thường bằng cách nào?
• Giá trị bảo hiểm, rủi ro được bảo hiểm, các điểm loại trừ và khoản khấu trừ là gì? Có cần bảo hiểm bổ sung cho hàng hóa của bạn không?
• Điều gì xảy ra nếu giá cước hoặc lịch trình thay đổi trước khi vận chuyển?

Bảo hiểm mặc định của CIF có phạm vi giới hạn theo Điều khoản bảo hiểm hàng hóa (C) (Institute Cargo Clauses (C)) hoặc điều khoản tương đương, trừ khi các bên thỏa thuận phạm vi rộng hơn. Phạm vi này có thể không bao gồm mọi tổn thất. Xem tổng quan về bảo hiểm của ICC để hiểu điều kiện mặc định. Các bên vẫn cần thu xếp thông quan nhập khẩu, thuế nhập khẩu và các loại thuế liên quan, cũng như vận chuyển nội địa tiếp theo. Chỉ vì báo giá ghi CIF mà kết luận mọi khoản phí tại nơi đến đều chưa được thanh toán là không đủ căn cứ.

DAP: đặt tên điểm giao hàng và sắp xếp nhập khẩu

DAP có thể được sử dụng cho bất kỳ phương thức vận chuyển nào. Người bán chịu chi phí vận chuyển và rủi ro vận chuyển hàng hóa đến địa điểm quy định, nơi hàng hóa được chuẩn bị sẵn sàng trên phương tiện chở đến, sẵn sàng để dỡ hàng. Người mua thường xử lý các thủ tục thông quan nhập khẩu, thuế nhập khẩu và các loại thuế liên quan và dỡ hàng. Nếu hợp đồng vận chuyển của người bán đã bao gồm chi phí dỡ hàng thì phải xác định rõ để cùng một dịch vụ không bị tính phí hai lần; bản thân điều này không làm thay đổi người thực hiện việc dỡ hàng hoặc chịu rủi ro khi dỡ hàng.

Hỏi:

• Địa chỉ và điểm giao hàng chính xác đã được thỏa thuận và phương tiện đến có thể đến được không?
• Ai xử lý thủ tục thông quan nhập khẩu, cung cấp các tài liệu cần thiết và nộp thuế?
• Ai dỡ hàng, với thiết bị gì và những chi phí liên quan nào đã được bao gồm?
• Ai phải hành động nếu thông quan hoặc giao hàng bị trì hoãn và mọi khoản phí bổ sung sẽ được thỏa thuận theo hợp đồng như thế nào?

Chỉ riêng "Giao hàng" hoặc "giao hàng tận nhà" không thiết lập DDP hoặc giao hàng đã nộp thuế. Xác nhận quy tắc thực tế và thỏa thuận nhập khẩu. Xem so sánh DAP và DDP của ICC Academy.

Tại sao báo giá rẻ nhất có thể không rẻ hơn

Đơn giá thấp hơn có thể đơn giản có nghĩa là nhà cung cấp đã đưa ra ít trách nhiệm hơn.

Việc xem xét báo giá cũng nên được kết hợp với việc xác minh nhà cung cấp. Trước khi trả tiền đặt cọc, người mua nên xác nhận danh tính nhà cung cấp, khả năng sản xuất và chi tiết đơn hàng. Xem hướng dẫn của chúng tôi về cách kiểm tra nhà cung cấp Trung Quốc trước khi trả tiền đặt cọc.

Trước khi so sánh các nhà cung cấp, hãy đưa báo giá của họ vào cùng một cấu trúc:

• Đơn giá
• Điều kiện giao hàng
• Cảng hoặc địa điểm được đặt tên
• Bao bì
• Vận chuyển nội địa
• Xử lý xuất khẩu
• vận chuyển hàng hóa
• bảo hiểm
• Chứng từ vận chuyển
• Thời gian kiểm tra
• Nhu cầu kho bãi hoặc hợp nhất
• Chi phí phía điểm đến

Báo giá EXW từ một nhà cung cấp và báo giá FOB từ nhà cung cấp khác không bằng nhau. Nhà cung cấp EXW vẫn có thể yêu cầu thêm chi phí cho việc lấy hàng, xử lý tại kho, chứng từ xuất khẩu và giao hàng tại cảng. Nhà cung cấp FOB có thể trông đắt hơn vì một số công việc đó đã được bao gồm.

Câu hỏi thực sự không phải là "Giá nào thấp hơn?"

Câu hỏi hay hơn là: "Sau khi cộng tất cả các chi phí còn thiếu, ưu đãi nào rõ ràng hơn và dễ thực hiện hơn?"

Hỏi sớm về mã HS

Điều khoản thương mại chỉ là một phần của báo giá. Người mua cũng nên hỏi nhà cung cấp mã HS họ thường sử dụng cho sản phẩm.

Mã HS có thể ảnh hưởng đến thuế nhập khẩu, kiểm tra hải quan, chứng từ, yêu cầu kiểm tra và liệu các quy tắc sản phẩm đặc biệt có được áp dụng tại thị trường đích hay không. Mã HS do nhà cung cấp đề xuất không phải là lời khuyên pháp lý cuối cùng nhưng nó cung cấp cho người giao nhận hoặc người môi giới hải quan của bạn một điểm khởi đầu.

Các câu hỏi hữu ích bao gồm:

• Bạn thường sử dụng mã HS nào cho sản phẩm này?
• Sản phẩm này đã được xuất khẩu trước đây chưa?
• Nó đã được chuyển đến những quốc gia nào?
• Có chứng chỉ hoặc báo cáo thử nghiệm nào không?
• Thị trường đích có yêu cầu nhãn, cảnh báo hoặc tài liệu kỹ thuật đặc biệt không?
• Là sản phẩm dành cho người tiêu dùng, người dùng công nghiệp hay địa điểm dự án?

Điều này quan trọng hơn nhiều người mua mong đợi. Một vấn đề phân loại nhỏ có thể làm chậm thông quan hoặc thay đổi tổng chi phí nhập hàng.

Làm rõ tài liệu trước khi kết thúc sản xuất

Đừng đợi đến khi có hàng mới hỏi về chứng từ. Người mua nên lưu ý rõ ràng các yêu cầu về tài liệu và lô hàng trong quá trình sản xuất, không chỉ ở giai đoạn vận chuyển cuối cùng. Hướng dẫn của chúng tôi về việc theo dõi sản xuất tại Trung Quốc dành cho người mua ở nước ngoài giải thích cách có thể theo dõi tình trạng sản xuất, đóng gói, thời gian kiểm tra và tính sẵn sàng giao hàng trước khi hàng hóa hoàn thành.

Đối với nhiều lô hàng, người mua nên thảo luận: Hóa đơn chiếu lệ Hoá đơn thương mại Danh sách đóng gói Vận đơn hoặc vận đơn hàng không Giấy chứng nhận xuất xứ, nếu cần Báo cáo thử nghiệm sản phẩm, nếu có liên quan Bản vẽ kỹ thuật hoặc thông số kỹ thuật Hình ảnh thành phẩm và bao bì Kích thước thùng carton và tổng trọng lượng Nhãn hiệu vận chuyển Yêu cầu ghi nhãn Báo cáo kiểm tra, nếu việc kiểm tra được sắp xếp

Các tài liệu chính xác phụ thuộc vào sản phẩm và điểm đến. Một nhà cung cấp có thể xuất khẩu thường xuyên, nhưng điều đó không có nghĩa là các tài liệu dành cho quốc gia của bạn đã được bảo đảm.

Nhiều nhà cung cấp khiến báo giá khó đọc hơn

Nếu bạn mua từ một số nhà cung cấp Trung Quốc, điều kiện thương mại sẽ trở nên quan trọng hơn. Một nhà cung cấp có thể báo giá FOB Ninh Ba. Người khác có thể báo giá EXW từ một nhà máy gần Quảng Châu. Người thứ ba có thể đồng ý giao hàng đến kho nhưng chỉ sau khi thanh toán. Nếu bạn muốn một lô hàng kết hợp vẫn cần có người phối hợp nhận hàng, kiểm tra, đóng gói lại, gom hàng và xếp hàng tại kho. Để biết sự chuyển giao giữa các nhà cung cấp, kho hàng và công ty giao nhận hàng hóa Trung Quốc, hãy xem danh sách kiểm tra chuyển giao đại lý vận chuyển và đại lý vận chuyển Trung Quốc của chúng tôi.

Trước khi sắp xếp lô hàng kết hợp, hãy xác nhận:

• Địa điểm nhà cung cấp
• Điều kiện giao hàng từ mỗi nhà cung cấp
• Liệu mỗi nhà cung cấp có thể giao hàng đến cùng một kho hay không
• Số lượng và kích thước thùng carton
• Sức mạnh bao bì
• Nhãn và nhãn vận chuyển
• Chi tiết liên lạc của người giao nhận
• Liệu có cần ảnh hoặc biên bản xếp hàng trước khi xuất khẩu không

Đây là nơi nhiều người mua mất thời gian. Đơn giá có thể ổn, nhưng hàng hóa nằm rải rác ở các nhà máy khác nhau với các điều kiện giao hàng khác nhau.

Văn bản xác nhận bạn có thể sao chép

Sau khi kiểm tra sản phẩm, bao bì, chứng từ, thời gian kiểm tra và mọi nhu cầu về kho hàng, gửi một bản xác nhận cho nhà cung cấp và người giao nhận:

“Vui lòng xác nhận [điều kiện + cảng/địa điểm chỉ định chính xác và điểm giao hàng + Incoterms® 2020]; địa điểm mà cước vận chuyển đã được trả đến; điểm giao hàng và điểm chuyển giao rủi ro; bên chịu trách nhiệm xếp/dỡ hàng và làm thủ tục xuất/nhập khẩu; cùng từng khoản chi phí đã bao gồm, chưa bao gồm hoặc đang chờ báo giá, bên thanh toán và số tiền đã trả, nếu có. Nếu bảo hiểm là bắt buộc hoặc đã được thỏa thuận, vui lòng cung cấp giấy chứng nhận hoặc đơn bảo hiểm, đồng thời xác nhận phạm vi bảo hiểm, các trường hợp loại trừ và đầu mối liên hệ khi yêu cầu bồi thường. Hãy liệt kê các mục chưa giải quyết, người chịu trách nhiệm và thời hạn làm rõ, kể cả cách thống nhất các thay đổi về cước phí hoặc lịch trình.”

Nếu các câu trả lời nhất quán và các thỏa thuận có thể được thực hiện, hãy tiếp tục theo hợp đồng đã thỏa thuận. Nếu thiếu một mục nào đó, hãy yêu cầu bên chịu trách nhiệm làm rõ. Nếu một điểm chưa được giải quyết cản trở việc thực hiện an toàn, hãy đồng ý tạm dừng bước đặt chỗ hoặc vận chuyển bị ảnh hưởng trong khi vấn đề đó được giải quyết. Thực hiện theo các nghĩa vụ hợp đồng hiện có; danh sách kiểm tra này không tạo ra quyền mới nào để từ chối thanh toán hoặc hủy đơn hàng.

Khi sự hỗ trợ từ phía Trung Quốc giúp đỡ

Bạn có thể không cần một nhà cung cấp mới. Bạn có thể chỉ cần báo giá được làm sạch.

Hỗ trợ từ phía Trung Quốc có thể giúp ích khi phản hồi của nhà cung cấp không đầy đủ, điều khoản thương mại không rõ ràng, liên quan đến một số nhà cung cấp hoặc hàng hóa cần xử lý tại kho trước khi vận chuyển.

Một nhóm địa phương có thể hỏi nhà cung cấp mỗi báo giá bao gồm những gì, so sánh các ưu đãi EXW và FOB trên cùng một cơ sở, kiểm tra chi tiết thùng carton, theo dõi chứng từ, phối hợp với các nhà giao nhận và chuẩn bị sắp xếp kho hoặc bốc hàng khi cần. Người mua cần hỗ trợ ở giai đoạn này cũng có thể xem lại báo giá của chúng tôi và hỗ trợ theo dõi nhà cung cấp.

Đối với những người mua cần trợ giúp liên lạc với các nhà cung cấp Trung Quốc, xem xét báo giá và phối hợp theo dõi, hãy xem hướng dẫn của chúng tôi về những gì đại lý tìm nguồn cung ứng Trung Quốc làm cho người mua nước ngoài. Điều này rất hữu ích trước khi trả tiền đặt cọc, trước khi sắp xếp kiểm tra hoặc trước khi yêu cầu một số nhà cung cấp giao hàng cho một lô hàng.

Gửi gì để xem xét báo giá

Nếu bạn đã có báo giá của nhà cung cấp, hãy gửi tài liệu bạn có:

• Tên hoặc liên kết nhà cung cấp
• Hình ảnh hoặc bản vẽ sản phẩm
• Ảnh chụp màn hình báo giá hoặc tệp PDF
• Điều kiện thương mại và cảng hoặc địa điểm được đặt tên
• Số lượng mục tiêu
• Nước đến
• Yêu cầu đóng gói
• Phương thức vận chuyển, nếu biết
• Vị trí nhà cung cấp
• Kích thước và trọng lượng thùng carton, nếu có
• Giấy chứng nhận hoặc yêu cầu ghi nhãn
• Điều khoản thanh toán
• Thời gian giao hàng dự kiến

Thông tin không cần phải hoàn hảo. Đánh giá đầu tiên thường bắt đầu với những gì đã có sẵn và xác định những gì còn thiếu.

Bài học cuối cùng

FOB, EXW, CIF và DAP có thể thay đổi chi phí thực tế của đơn đặt hàng tìm nguồn cung ứng từ Trung Quốc. So sánh ranh giới chi phí của người bán tách biệt với điểm giao hàng và điểm rủi ro hàng hóa, sau đó xác nhận ai có thể thực hiện từng bước.

Trước khi chọn nhà cung cấp, hãy so sánh báo giá đầy đủ chứ không chỉ đơn giá. Kiểm tra điều kiện thương mại, địa điểm được chỉ định, các chi phí còn thiếu, chứng từ và kế hoạch vận chuyển.

Nếu bạn đã có báo giá của nhà cung cấp Trung Quốc và các điều khoản không rõ ràng, hãy gửi báo giá, liên kết nhà cung cấp, chi tiết sản phẩm, điểm đến, số lượng và câu hỏi về lô hàng. Alex Trading Group có thể giúp xem xét tình hình và làm rõ bước thực tế tiếp theo trước khi bạn tiếp tục.