รายการตรวจสอบบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ในจีนสำหรับผู้ซื้อจากต่างประเทศ

ก่อนที่จะโหลดตู้คอนเทนเนอร์ในประเทศจีน ให้ยืนยันรายการสินค้า สถานที่โหลด ผู้ติดต่อที่รับผิดชอบ และสิ่งที่ต้องแก้ไขก่อนจัดส่ง ในระหว่างการโหลด ให้บันทึกกล่องตามจริงและสภาพของกล่อง หลังจากโหลดแล้ว ให้กระทบยอดรายการบรรจุภัณฑ์ หมายเลขคอนเทนเนอร์ หมายเลขซีล และบันทึกการส่งมอบ

ใช้รายการตรวจสอบด้านล่างเพื่อกำหนดหลักฐานและการตัดสินใจก่อนที่รถบรรทุกจะมาถึง เป็นบันทึกการปฏิบัติงานสำหรับขอบเขตการบรรทุกที่ตกลงกัน ไม่ใช่หลักฐานยืนยันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ การจัดเก็บอย่างปลอดภัย พิธีการศุลกากร หรือการยอมรับของผู้ขนส่ง

กำหนดหลักฐานและการตัดสินใจในแต่ละขั้นตอนบรรทุก

สิ่งเหล่านี้คือบทบาทการประสานงานที่แนะนำเพื่อให้เห็นด้วยกับทั้งสองฝ่าย พวกเขาไม่ได้กำหนดความรับผิดตามสัญญาหรือแทนที่ภาระผูกพันที่เกี่ยวข้องของผู้บรรจุหีบห่อ ผู้จัดส่ง ผู้ขนส่ง หรือเทอร์มินัล

เตรียมคำสั่งในการบรรทุกหนึ่งคำสั่งก่อนที่รถบรรทุกจะมาถึง

ยืนยันที่อยู่ในการโหลด ผู้ติดต่อไซต์งาน การนัดหมาย ประเภทคอนเทนเนอร์ และผู้ที่จะปรากฏตัว ส่งรายการบรรจุภัณฑ์ปัจจุบันให้กับทีมโหลด สินค้าที่ได้รับการอนุมัติให้โหลด สินค้าที่ถูกระงับ การจัดกลุ่ม SKU ข้อกำหนดรูปถ่าย และผู้ติดต่อในการตัดสินใจของผู้ซื้อ

ตรวจกล่องตาม SKU หรือซัพพลายเออร์ เครื่องหมายขนส่ง ความเสียหายหรือความชื้นที่เห็น ฉลาก ขนาด และน้ำหนักที่แจ้งหรือวัด รักษาที่มาของตัวเลขแต่ละค่าให้ชัด จำนวนกล่องปิดผนึกไม่ยืนยันจำนวนชิ้นข้างใน

สำหรับซัพพลายเออร์หลายราย ให้เสร็จสิ้นการรับ การบรรจุใหม่ และการจับคู่กล่องเก่ากับใหม่ก่อนที่จะโหลด ใช้ วิธีรวมสินค้าจากซัพพลายเออร์หลายรายในประเทศจีน สำหรับขั้นตอนการทำงานก่อนหน้านั้น รายการตรวจสอบนี้เริ่มต้นด้วยสินค้าที่เสนอให้บรรทุก

หากต้องตรวจคุณภาพสินค้าหรือบรรจุภัณฑ์ ให้ตกลงขอบเขตและเวลาแยก โดยใช้รายการตรวจสินค้าก่อนจัดส่ง ภาพการบรรทุกไม่ควรถูกนำเสนอเป็นผลตรวจสินค้า

จับคู่คอนเทนเนอร์และจัดทำเอกสารการโหลด

บันทึกเลขตู้เทียบกับการจองหรือคำสั่งรับสินค้า และถ่ายภาพรหัสระบุตู้ ให้ทีมบรรทุกที่รับผิดชอบตรวจสภาพตู้ที่มองเห็นก่อนบรรจุ และแจ้งความเสียหาย การปนเปื้อน ความชื้น ประตู หรือพื้น ผู้ซื้อที่ดูภาพจากระยะไกลไม่ควรรับรองว่าตู้เหมาะกับใช้งาน

ตกลงแผนบรรจุและยึดตรึงที่เหมาะกับสินค้าเฉพาะกับบุคลากรที่มีความชำนาญ ป้องกันสินค้าเปราะ พิจารณาการกระจายน้ำหนักและสินค้าที่อยู่ร่วมกันไม่ได้ และแจ้งความต้องการจัดการพิเศษก่อนเริ่มงาน อย่าอนุมานแบบรัดยึด ขีดจำกัดซ้อน หรือเกณฑ์น้ำหนักบรรทุกจากรายการทั่วไปนี้ ดูหลักปฏิบัติ IMO/ILO/UNECE CTU Code สำหรับแนวทางบรรจุและยึดตรึง หลักปฏิบัตินี้เป็นแนวทางสากลที่ไม่บังคับ และยังต้องตรวจข้อบังคับที่ใช้กับสินค้าและข้อกำหนดเฉพาะ

ขอภาพภายในตู้เปล่าและรหัสระบุตู้ สินค้าและฉลากก่อนบรรทุก ขั้นตอนบรรทุกที่เกี่ยวข้อง สินค้าที่บรรทุกเสร็จก่อนปิด ประตูที่ปิด และซีลที่ติดแล้วพร้อมเลขอ่านได้ ผูกภาพกับวันบรรทุก ตู้ และรหัสสินค้า หลีกเลี่ยงขอให้คนงานเข้าเขตอันตรายเพียงเพื่อถ่ายภาพ

จัดการกับข้อยกเว้นด้านปริมาณหรือบรรจุภัณฑ์ก่อนจัดส่ง

ใช้ประกาศความคลาดเคลื่อนหนึ่งรายการสำหรับสินค้าที่ได้รับผลกระทบ:

1. ระบุซัพพลายเออร์ คำสั่งซื้อ SKU เครื่องหมายกล่อง เวอร์ชันรายการบรรจุ และปัญหาที่พบ บันทึกจำนวนกล่องที่คาดกับที่พบจริงแยกกัน
2. เก็บภาพต้นฉบับและบันทึกนับ แยกพักกล่องที่ได้รับผลกระทบหรือพักงานบรรทุกส่วนนั้น ระหว่างผู้รับผิดชอบประเมิน
3. ให้ซัพพลายเออร์หรือคลังเสนอแก้ไข บรรจุใหม่ ตัดออก หรือปรับแผนบรรทุก รับคำสั่งผู้ซื้อและการอนุมัติด้านเทคนิคหรือขนส่งที่จำเป็น; บันทึกผลต่อต้นทุนและเวลาก่อนอนุมัติงานเพิ่ม
4. ตรวจการแก้ที่เสร็จแล้วอีกครั้ง ปรับรายการสินค้าสุดท้าย และเก็บฉบับเดิมกับคำตัดสิน แจ้งผู้รับจัดการขนส่งหากกระทบข้อมูลสินค้า น้ำหนัก การจอง หรือแผนเส้นตาย

อย่าลดจำนวนที่คาดไว้โดยไม่แจ้งเพื่อให้ตรงกับที่นับ อย่าบรรทุกกล่องที่สั่งระงับเพียงเพราะไม่มีใครตอบ หรือสรุปว่าผู้แจ้งความเสียหายต้องเป็นผู้จ่าย แยกคำถามว่าใครอนุมัติ ใครจ่ายก่อน และใครรับภาระต้นทุนสุดท้าย

กระทบยอดคอนเทนเนอร์ ซีล น้ำหนัก และเอกสาร

ก่อนออกเดินทาง ให้เทียบรายการบรรจุและใบกำกับสินค้าสุดท้ายกับสินค้าที่บรรทุกจริง เลขตู้ เลขซีล ปลายทาง และข้อมูลผู้รับตราส่ง ยืนยันเส้นตายเอกสารและรายการระงับค้างกับผู้รับจัดการขนส่งที่แต่งตั้ง ซีลสมบูรณ์บันทึกข้อมูลอ้างอิงการปิด แต่ไม่พิสูจน์จำนวนกล่อง คุณภาพสินค้า หรือการปล่อยสินค้าจากศุลกากร

สำหรับตู้บรรจุที่อยู่ภายใต้ข้อกำหนด SOLAS ที่เกี่ยวข้อง ผู้ส่งสินค้ารับผิดชอบให้ข้อมูลมวลรวมที่ตรวจยืนยันแล้ว (VGM) คำอธิบาย VGM ของ IMO แยกข้อมูลนี้จากน้ำหนักสินค้าทั่วไป โดย VGM เป็นเงื่อนไขก่อนบรรทุกขึ้นเรือ ไม่ใช่สิทธิที่รับประกันว่าจะได้บรรทุก ให้ยืนยันผู้ส่งสินค้าที่รับผิดชอบ วิธีตรวจยืนยันที่ยอมรับ ผู้รับข้อมูล และเส้นตายกับผู้รับจัดการขนส่งหรือผู้ขนส่ง อย่าเปลี่ยนชื่อยอดน้ำหนักในรายการบรรจุที่ยังไม่ตรวจยืนยันให้เป็น VGM

หากมีการเปลี่ยนตราประทับ ให้เก็บหมายเลขเดิม หมายเลขทดแทน เหตุผล เวลา ผู้รับผิดชอบ และบันทึกการแจ้งเตือนไว้ ขอคำแนะนำจากผู้มีอำนาจที่เกี่ยวข้องก่อนที่จะเปลี่ยนตราประทับ อาจมีการควบคุมทางศุลกากรหรือผู้ให้บริการขนส่ง ห้ามแก้ไขบันทึกประทับตราเดิมออกไป

คัดลอกบันทึกส่งต่องานบรรทุก

เที่ยวส่ง / คำสั่งซื้ออ้างอิง: [กรอก] ที่อยู่ วัน และเวลาบรรทุก: [กรอก] เวอร์ชันรายการบรรจุและใบกำกับสินค้าสุดท้าย: [กรอก] กล่องที่บรรทุกจริงตามซัพพลายเออร์ / SKU: [กรอก] กล่องระงับ ขาด ตัดออก หรือเสียหาย และคำตัดสินอ้างอิง: [กรอก หรือระบุว่าไม่มี] หมายเลขและชนิดตู้: [กรอก] เลขซีลและภาพอ้างอิงที่อ่านได้: [กรอก] หลักฐานบรรทุกและยึดตรึง / ขอบเขตจำกัดของการตรวจที่บันทึกไว้: [กรอก] ที่มาน้ำหนักและผู้รับผิดชอบส่ง VGM / สถานะตามที่เกี่ยวข้อง: [กรอก] รายการระงับ ข้อกำหนดเอกสารหรือขนส่งที่ยังค้าง: [กรอก หรือระบุว่าไม่มี] ผู้ส่งมอบ ผู้รับมอบ เวลา และการรับทราบ: [กรอก]

แบบฟอร์มนี้ช่วยสื่อสาร บันทึกบรรทุกหรือการรับทราบการรับสินค้าเพียงอย่างเดียวไม่ยืนยันการยอมรับสินค้า การโอนความเสี่ยงตามสัญญาทุกส่วน หรือการอนุญาตให้สินค้าขนส่งได้

สำหรับการประสานขั้นต่อไป ใช้รายการตรวจสอบส่งต่องานให้ผู้รับจัดการขนส่งและตัวแทนจัดส่ง

Alex Trading Group สามารถช่วยได้อย่างไร

Alex Trading Group สามารถสนับสนุนการรับสินค้าเข้าคลัง การบรรจุใหม่ การรวมสินค้า การเตรียมการบรรทุก การติดตามการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ และการวางแผนการจัดส่งตามความเหมาะสม

หากสินค้าในจีนพร้อมหรือใกล้พร้อมแล้ว ส่งข้อมูลซัพพลายเออร์และรายการบรรจุ พร้อมข้อมูลกล่อง ปลายทาง ผู้รับจัดการขนส่ง กำหนดบรรทุก และรายการระงับที่ทราบ ให้ยืนยันขอบเขตและการจัดการจริงสำหรับเที่ยวส่งของคุณ

คำถามที่พบบ่อย

การติดตามผลการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์เหมือนกับการตรวจสอบผลิตภัณฑ์หรือไม่

ไม่ การติดตามผลการโหลดจะบันทึกความพร้อมและกระบวนการในการโหลดที่ตกลงกันไว้ การตรวจสอบผลิตภัณฑ์และบรรจุภัณฑ์ต้องมีขอบเขต การตรวจสอบ และผลลัพธ์เป็นของตัวเอง

จะเกิดอะไรขึ้นหากจำนวนกล่องแตกต่างจากรายการบรรจุภัณฑ์

บันทึกทั้งสองตัวเลขและระบุสินค้าที่ได้รับผลกระทบ หยุดงานที่ได้รับผลกระทบ กระทบยอดความคลาดเคลื่อน รับคำสั่งที่ได้รับอนุญาต และเก็บบันทึกต้นฉบับและแก้ไขก่อนจัดส่ง

ภาพการบรรทุกหรือเลขซีลพิสูจน์ว่าผ่านอนุญาตจัดส่งแล้วหรือไม่?

ไม่ใช่ สิ่งเหล่านี้บันทึกเพียงบางส่วนของการบรรทุก ข้อกำหนดศุลกากร ผู้ขนส่ง ท่าขนส่งสินค้า และข้อกำหนดอื่นที่เกี่ยวข้องต้องยืนยันแยก

น้ำหนักรวมของรายการบรรจุภัณฑ์ VGM โดยอัตโนมัติหรือไม่

ไม่ ยืนยันการจัดการการตรวจสอบและการส่งที่เกี่ยวข้อง อย่าอธิบายว่าน้ำหนักสินค้าทั้งหมดที่ไม่ได้รับการตรวจสอบเป็นมวลรวมที่ตรวจสอบแล้ว