Bea Masuk dari Tiongkok: Perkirakan Total Biaya Sebelum Memesan

Penawaran dari pemasok di Tiongkok mungkin sudah mencakup beberapa biaya pengiriman dan impor. Periksa dulu cakupannya sebelum menjadikannya anggaran pesanan. Sebelum membayar uang muka, pastikan biaya mana yang sudah termasuk, perlu dibayar terpisah, atau masih belum dikonfirmasi.

Bea masuk jarang dapat dijawab dengan satu angka persentase. Jumlahnya bisa berubah menurut klasifikasi produk, bahan, nilai yang diberitahukan, negara asal, negara tujuan, kebijakan perdagangan, dan cara barang diberitahukan kepada pabean. Pemasok dapat memberikan rincian produk dan kode yang dipakai untuk ekspor sebelumnya. Importir atau broker pabean yang ditunjuk tetap perlu memastikan klasifikasi dan perlakuan pajak yang berlaku.

Pekerjaan pengadaan membantu menyiapkan bahan untuk pemeriksaan tersebut. Informasi produk yang rapi, ketentuan penawaran yang jelas, dan dokumen pemasok yang dapat dipakai membantu memperkirakan biaya impor sebelum pesanan sulit diubah.

Mulai dari spesifikasi produk yang sebenarnya

Sebutan singkat belum cukup untuk memperkirakan bea masuk. Istilah seperti “braket logam”, “aksesori plastik”, “barang LED”, atau “tas berbahan tekstil” mungkin lazim dalam percakapan dengan pemasok, tetapi klasifikasi pabean membutuhkan keterangan lebih terperinci.

Sebelum meminta broker memperkirakan bea masuk dari Tiongkok, kumpulkan fakta-fakta yang menjelaskan produk tersebut:

• Bahan dan kelas mutunya
• Fungsi dan penggunaan akhir
• Perbedaan ukuran, berat, model, atau SKU
• Apakah produk ditujukan untuk konsumen, industri, penggunaan medis, kontak dengan makanan, anak-anak, atau penggunaan listrik
• Apakah produk melibatkan baterai, kayu, tekstil, bahan kimia, magnet, komponen nirkabel, atau kemasan bermerek
• Negara asal dan lokasi produksi
• Bentuk kemasan dan data karton

Jika dua pemasok menjelaskan barang yang sama dengan cara berbeda, klarifikasi dulu sebelum membandingkan harga. Salah satunya mungkin menawarkan bahan, hasil akhir, set komponen, atau metode pengemasan yang berbeda. Perbedaan itu bisa memengaruhi biaya barang dan pemeriksaan pabean.

Gunakan kode HS pemasok sebagai titik awal pemeriksaan

Tanyakan kode HS yang biasa digunakan pemasok. Eksportir di Tiongkok mungkin mengetahui kode yang digunakan pada pemberitahuan ekspor dari Tiongkok. Negara tujuan bisa meminta kode nasional yang lebih terperinci, menafsirkan klasifikasinya secara berbeda, atau menerapkan ketentuan tambahan berdasarkan produk dan asalnya.

Balasan pemasok yang berguna harus menjawab lebih dari sekadar nomor kode:

• Apakah produk ini pernah diekspor?
• Ke negara mana barang sudah pernah dikirim?
• Apakah kodenya berubah menurut bahan, ukuran, tegangan, penggunaan, atau aksesori yang disertakan?
• Bisakah pemasok memberikan spesifikasi, laporan pengujian, deklarasi bahan, atau halaman katalog untuk ditinjau broker pabean?
• Apakah deskripsi pada faktur komersial sesuai dengan barang yang sebenarnya?

Untuk Britania Raya, layanan Trade Tariff membantu pembeli memeriksa kode komoditas, bea masuk, dan PPN. Untuk Amerika Serikat, periksa klasifikasi HTS yang berlaku serta ketentuan tambahan yang mungkin berlaku untuk produk dan asal barang. Untuk India, minta broker pabean di negara tujuan mengonfirmasi klasifikasi, dasar penilaian, serta pajak dan biaya impor yang berlaku. Di semua rute ini, berikan rincian produk kepada broker pabean agar kode bisa ditinjau sebelum pengiriman.

Buat rincian total biaya sampai barang tiba sebelum membayar uang muka

Lembar rincian biaya menggabungkan berbagai penawaran menjadi anggaran pesanan yang dapat digunakan. Pakai penawaran yang masih berlaku dan bandingkan produk, konfigurasi, jumlah, mata uang, serta tempat penyerahan yang sama. Total yang lebih rendah belum berarti hemat jika cakupan biayanya berbeda.

Gunakan enam pos biaya berikut sesuai kebutuhan. Catat jumlah setiap pos dan tandai apakah sudah termasuk dalam total penawaran lain, harus dibayar terpisah, atau masih perlu dikonfirmasi. Catat penawaran yang mencakup biaya tersebut agar hanya dihitung sekali.

Simpan penawaran pemasok, faktur proforma, asumsi kemasan, dan penawaran angkutan bersama-sama. Tandai jumlah yang sudah dikonfirmasi, yang masih berupa perkiraan, dan yang masih berupa asumsi. Simpan dasar perhitungan, tanggalnya, dan nama pihak yang mengonfirmasi. Periksa ulang jika jumlah, kemasan, rute, atau masa berlaku penawaran berubah. Catat setiap varian produk secara terpisah agar klasifikasi dan biayanya bisa ditinjau.

Jumlahkan total penawaran dan biaya yang dibayar terpisah, tanpa menghitung ulang biaya yang sudah termasuk. Jika masih ada biaya yang belum diketahui, tandai totalnya sebagai sementara dan tanyakan kepada pemberi penawaran atau broker pabean di negara tujuan mengenai biaya yang bisa memengaruhi keputusan. Jika penawaran DDP atau penawaran menyeluruh lainnya dan pungutan platform tampak mencakup pajak atau layanan yang sama, konfirmasikan cakupan dan dokumen pendukungnya sebelum menghitung keduanya. Penawaran menyeluruh dengan cakupan yang jelas bisa digunakan. Selisih harga saja tidak membuktikan adanya pajak ganda atau penipuan.

Untuk satu produk yang seragam, bagi total biaya pengiriman pesanan dengan jumlah unit yang sama untuk mendapat biaya per unit yang bisa dibandingkan. Tetap tampilkan totalnya. Untuk beberapa SKU, bagi biaya bersama dengan dasar yang sesuai untuk tiap jenis biaya dan catat dasarnya. Untuk peralatan yang dibeli untuk digunakan sendiri, pertimbangkan anggaran dan tujuan pemakaian. Biaya per unit yang lebih tinggi pada pesanan uji coba kecil belum tentu membuat uji coba itu tidak layak.

Periksa dana yang dibutuhkan pada setiap tahap pembayaran secara terpisah dari biaya akhir. Pengembalian atau pengkreditan pajak impor bergantung pada aturan negara tujuan dan kelayakan pembeli. Minta tenaga ahli yang berwenang di negara tujuan memastikan hal itu sebelum memperhitungkannya. Jangan kurangi dana yang perlu dibayarkan sekarang dengan kredit yang masih berupa asumsi. Selesaikan biaya yang belum pasti sebelum memesan jika biaya tersebut dapat membuat anggaran terlampaui.

Bedakan bea masuk, pajak, ongkos angkut, dan ketentuan penawaran

Pembeli sering kali mencampurkan beberapa biaya ke dalam satu pertanyaan: "Berapa pajak impor dari Tiongkok?" Kata-kata itu bisa dimengerti, tapi bisa menyembunyikan jawabannya.

Bea masuk biasanya bergantung pada klasifikasi pabean, nilai, asal barang, dan kebijakan perdagangan yang berlaku. Pajak bisa berupa PPN, GST, pajak penjualan, atau pungutan impor setempat lainnya. Ongkos angkut bergantung pada rute, volume, berat, pengangkut, dan jadwal. Biaya di tempat tujuan bergantung pada pelabuhan, kurir, broker, dan metode pengantaran.

Incoterms membagi tanggung jawab logistik antara penjual dan pembeli sehingga membantu menentukan apa yang tercakup dalam harga pemasok. Incoterms tidak menetapkan tarif bea masuk. Jika satu pemasok menawarkan EXW dan yang lain FOB, perkiraan bea masuk bisa serupa meski biaya logistik di Tiongkok berbeda. Untuk CIF atau DAP, tanyakan apa yang masih perlu ditangani setelah barang tiba, seperti penyelesaian kepabeanan, bea masuk, pajak impor, penanganan di tujuan, pembongkaran, penyimpanan, dan pengantaran darat.

Untuk membandingkan ketentuan perdagangan, lihat panduan FOB, EXW, CIF, dan DAP dalam penawaran pemasok Tiongkok sebelum membandingkan total biaya sampai barang tiba.

Buat perkiraan terpisah untuk setiap negara tujuan

Pembeli yang mengimpor produk yang sama ke AS, Inggris, dan India tidak boleh menggunakan satu perkiraan bea masuk untuk ketiga pasar tersebut.

Untuk impor dari Tiongkok ke AS, pembeli biasanya perlu memeriksa klasifikasi HTS, nilai yang diberitahukan, asal barang, dan ketentuan tarif tambahan terkait Tiongkok yang mungkin berlaku untuk produk tersebut. Deskripsi faktur perlu sesuai dengan barang agar bisa ditinjau oleh broker pabean.

Untuk impor dari Tiongkok ke Britania Raya, pastikan kode komoditas, bea masuk, PPN impor, izin bila relevan, serta apakah deskripsi produk cukup rinci untuk penelusuran di UK Trade Tariff.

Untuk impor dari Tiongkok ke India, siapkan klasifikasi produk, dasar penilaian, rincian importir, informasi terkait GST jika relevan, dan dokumen khusus produk atau persyaratan instansi yang disebutkan oleh broker pabean.

Cantumkan negara tujuan dalam permintaan penawaran (RFQ). Pemasok bisa menawarkan harga FOB Ningbo yang sama untuk setiap pembeli, tetapi total biaya sampai barang tiba dapat berbeda jauh setelah memasukkan kepabeanan, pajak, dokumen, dan pengantaran setempat.

Siapkan penawaran pemasok yang dapat ditinjau oleh broker pabean

Penawaran yang rapi tidak harus panjang. Yang penting, keterangannya spesifik.

Minta setiap pemasok untuk menunjukkan:

• Nama produk yang merujuk pada spesifikasi atau gambar teknis
• Bahan dan hasil akhir
• Harga satuan dan mata uang
• Jumlah dan MOQ
• Incoterm serta nama pelabuhan atau tempat yang disepakati
• Metode pengemasan dan ukuran karton
• Berat kotor dan berat bersih
• Kode HS yang disarankan, jika tersedia
• Dokumen yang dapat disediakan sebelum pengiriman
• Apakah perubahan kemasan, label, atau bahan memengaruhi harga

Hindari deskripsi yang tidak jelas pada faktur. "Aksesori", "suku cadang", "hadiah", atau "sampel" mungkin terasa nyaman, namun tidak menjelaskan apa yang sebenarnya diimpor. Deskripsi yang singkat dan akurat biasanya lebih baik daripada label yang luas.

Bagaimana tindak lanjut di Tiongkok dapat membantu

Alex Trading Group tidak menggantikan broker pabean, importir yang tercatat dalam pemberitahuan pabean, atau penasihat pajak. Keputusan akhir tentang klasifikasi, bea masuk, pajak, kelayakan barang untuk masuk, dan pengajuan dokumen ditangani oleh importir dan tenaga ahli yang ditunjuk di negara tujuan.

Pekerjaan di Tiongkok dilakukan lebih awal. Dukungan pelaksanaan transaksi perdagangan kami dapat membantu pembeli mengumpulkan jawaban pemasok, membandingkan cakupan penawaran, memeriksa apakah deskripsi faktur sesuai dengan barang, menindaklanjuti data kemasan dan karton, serta menyiapkan dokumen yang lebih rapi untuk freight forwarder atau broker pabean sebelum barang meninggalkan Tiongkok.

Bantuan ini berguna jika ada beberapa pemasok, cakupan penawaran belum jelas, pemasok baru memberi kode HS yang terlalu umum, atau pembeli perlu menerima barang di gudang, melakukan inspeksi, mengemas ulang, atau mengonsolidasikan barang sebelum dikirim.

Informasi yang diperlukan untuk meninjau total biaya sampai barang tiba

Jika sudah memiliki penawaran dan ingin memperkirakan biaya impor dari Tiongkok sebelum memesan, kirimkan dokumen atau informasi yang sudah ada:

• Tautan pemasok atau nama perusahaan
• Foto produk, gambar teknis, halaman katalog, atau spesifikasi
• Penawaran pemasok dan faktur proforma
• Kode HS atau kode komoditas yang disarankan, jika tersedia
• Negara tujuan dan jenis alamat penyerahan
• Jumlah, nilai satuan, jumlah karton, ukuran, dan berat
• Incoterm, nama pelabuhan, dan penawaran angkutan jika tersedia
• Pertanyaan broker pabean atau catatan kepabeanan yang sudah diterima
• Persyaratan kemasan, pelabelan, sertifikat, atau laporan pengujian

Anda dapat mengirimkan rincian tersebut melalui formulir pertanyaan pengadaan. Pemeriksaan awal perlu menunjukkan informasi yang masih kurang sebelum pembayaran uang muka, persetujuan sampel, awal produksi, penerimaan barang di gudang, atau serah terima untuk pengiriman.

Periksa bea masuk dan pajak selama pemasok masih dapat memperbaiki penawaran, faktur, kemasan, atau dokumennya. Setelah barang selesai dan dalam perjalanan, satu rincian yang hilang bisa menimbulkan keterlambatan yang mahal.