FOB, EXW, CIF atau DAP? Perkara yang Perlu Dijelaskan dalam Sebut Harga Pembekal di China

Apabila anda membandingkan sebut harga pembekal China, nombor pertama pada halaman boleh mengelirukan.

Satu pembekal mungkin memberikan sebut harga EXW, satu lagi FOB, dan yang ketiga CIF atau DAP. Harga unit kelihatan berbeza walaupun puncanya mungkin hampir tiada kaitan dengan produk itu sendiri. Perbezaannya mungkin datang daripada pihak yang membayar pengambilan tempatan, penghantaran ke pelabuhan, pengendalian eksport, fret, insurans, dokumen atau penghantaran selepas barang tiba.

Apabila membandingkan sebut harga pembekal, pembeli perniagaan luar negara perlu membezakan dua soalan. Sehingga ke mana penjual membayar pengangkutan, dan di manakah risiko kehilangan atau kerosakan beralih kepada pembeli? Kedua-duanya boleh berlaku di tempat yang berlainan, terutama di bawah CIF. Ringkasan ini menggunakan Incoterms® 2020. Nyatakan tempat atau pelabuhan yang tepat serta edisinya dalam sebut harga yang dipersetujui.

Ini adalah bahagian lalai untuk perbandingan, bukan pengganti kontrak yang bersetuju. Incoterms tidak menetapkan terma pembayaran atau pemindahan hak milik. Semak ICC overview of Incoterms® 2020 apabila menyetujui peraturan.

Sebelum memilih pembekal yang lebih murah, semak terma perdagangan di belakang sebut harga. Jika tidak, anda mungkin membandingkan beberapa tawaran yang berbeza seolah-olah ia adalah perkara yang sama.

Untuk proses perbandingan sebut harga yang lebih luas, lihat panduan kami tentang cara membandingkan sebut harga pembekal China melebihi harga.

Mengapa terma perdagangan mengubah kos sebenar

Sebuah sebut harga pembekal bukan sekadar harga produk. Ia juga menunjukkan di mana tanggungjawab pembekal berakhir.

Terma perdagangan boleh mempengaruhi siapa yang mengatur pengambilan kilang, siapa yang membayar penghantaran tempatan, siapa yang menguruskan kastam eksport, siapa yang membuat tempahan pengangkutan, siapa yang menyediakan dokumen, dan di mana risiko berpindah dari penjual ke pembeli.

Sebut harga EXW sering kelihatan lebih murah daripada FOB kerana pembeli perlu mengurus lebih banyak kerja. Sebut harga CIF mungkin kelihatan lebih lengkap kerana fret termasuk, tetapi caj destinasi, pelepasan kastam import, duti, cukai dan penghantaran tempatan mungkin masih di luar harga itu.

Perbandingan yang bersih bermula dengan satu soalan:

Apa yang tepat termasuk?

EXW: apabila pembeli mengambil alih awal

EXW bermaksud barang disediakan di kilang, gudang atau tempat lain yang dinamakan dan belum dimuatkan ke kenderaan pengambilan. Pembeli lazimnya mengatur pemuatan, pengambilan, formaliti eksport, fret dan pelepasan kastam import. Jika pembekal menawarkan bantuan memuatkan barang, catat aturan yang dipersetujui, termasuk pihak yang menanggung risiko pemuatan.

Sebelum menerima EXW, tanya:

• Apa titik pengambilan dan masa pengambilan yang tepat bersetuju?
• Adakah pembungkusan eksport, ukuran kotak dan berat kasar disahkan?
• Siapa yang menyediakan peralatan memuatkan, melaksanakan muatan dan menanggung kos serta risikonya?
• Siapa yang boleh secara sah melaksanakan pengisytiharan eksport, dan apa bantuan yang akan diberikan oleh pembekal?
• Adakah barang boleh pergi ke gudang untuk pemeriksaan atau penggabungan?

EXW boleh berfungsi dengan susun atur tempatan yang sesuai. Jika pembeli luar negara tidak dapat menyelesaikan formaliti eksport, bincangkan FCA dengan pembekal dan penghantar fret bukannya menganggap EXW boleh dilaksanakan. Lihat ICC Academy explanation of EXW responsibilities.

FOB: semak penghantaran di atas kapal di asal

FOB hanya terpakai untuk pengangkutan laut atau perairan pedalaman. Nyatakan pelabuhan muat, contohnya FOB Ningbo, Incoterms® 2020. Penjual mengurus pelepasan kastam eksport dan menyerahkan barang di atas kapal di pelabuhan itu. Barang yang baru sampai ke pelabuhan belum memenuhi syarat penyerahan FOB. Risiko kargo biasanya beralih apabila barang berada di atas kapal di pelabuhan asal. Pembeli mengatur pengangkutan utama dan urusan import serta penghantaran seterusnya.

Tanya pembekal dan penghantar fret anda:

• Pelabuhan dan tempat pemuatan manakah yang dipersetujui?
• Adakah harga meliputi pelepasan kastam eksport, pengendalian di pelabuhan dan penyerahan barang di atas kapal?
• Siapa yang menamakan kapal dan memberikan arahan tempahan, dan bilakah maklumat itu diperlukan?
• Siapa yang menyediakan invois komersial, senarai pembungkusan dan dokumen penghantaran?

Jika barang diserahkan kepada pengangkut di terminal kontena sebelum dimuatkan ke kapal, atau dihantar melalui udara atau beberapa mod, tanya sama ada FCA di tempat serahan sebenar lebih sesuai. FCA boleh digunakan untuk sebarang mod pengangkutan dan meletakkan tanggungjawab pelepasan kastam eksport pada penjual. Tidak semua penghantaran perlu menggunakan FOB. Lihat perbandingan FCA dan FOB oleh ICC Academy.

CIF: pengangkutan dibayar ke destinasi, risiko dipindahkan di asal

CIF digunakan untuk pengangkutan laut atau perairan pedalaman. Penjual mengatur dan membayar fret serta insurans hingga ke pelabuhan destinasi yang dinamakan. Penyerahan barang dan pemindahan risiko kargo berlaku apabila barang berada di atas kapal di pelabuhan muat, sebelum tiba di destinasi. Ketibaan di destinasi bukan titik pemindahan risiko bagi CIF. Lihat penerangan ICC Academy tentang peraturan C dan D.

Sebelum menerima CIF, tanya:

• Apakah pelabuhan muat, pelabuhan destinasi, laluan dan jadual pelayaran?
• Caj fret dan destinasi yang manakah sudah dibayar, dikecualikan atau masih menunggu sebut harga? Siapa yang mengeluarkan invois bagi setiap caj?
• Adakah kontrak pengangkutan merangkumi kerja menurunkan barang atau caj terminal? Semak caj yang sudah dibayar sebelum menerima bil lain untuk perkhidmatan yang sama.
• Siapa yang menyediakan bil muatan dan sijil atau polisi insurans, dan bagaimana anda boleh membuat tuntutan?
• Apakah nilai yang diinsuranskan, risiko yang dilindungi, pengecualian dan amaun yang perlu ditanggung sendiri sebelum insurans membayar? Adakah kargo anda memerlukan perlindungan tambahan?
• Apakah yang berlaku jika kadar fret atau jadual berubah sebelum penghantaran?

Perlindungan insurans lalai CIF terhad kepada Institute Cargo Clauses (C) atau yang setara, kecuali jika perlindungan lebih luas dipersetujui. Sesetengah kerugian mungkin berada di luar perlindungan. Penerangan insurans ICC menjelaskan perlindungan lalai itu. Pelepasan kastam import, duti dan cukai serta penghantaran darat seterusnya masih perlu diatur. Semak caj yang telah dibayar walaupun sebut harga menggunakan CIF.

DAP: nyatakan titik penghantaran dan susunan pengimportan

DAP boleh digunakan untuk sebarang mod pengangkutan. Penjual menanggung kos pengangkutan dan risiko kargo sehingga ke destinasi yang dinamakan, apabila barang tersedia untuk pembeli di atas kenderaan yang tiba, sedia untuk diturunkan. Pembeli biasanya mengurus pelepasan kastam import, membayar duti dan cukai serta menurunkan barang. Jika kontrak pengangkutan penjual sudah merangkumi kos menurunkan barang, kenal pasti caj itu supaya perkhidmatan yang sama tidak dikenakan dua kali. Kos yang termasuk itu sahaja tidak mengubah pihak yang menurunkan barang atau menanggung risikonya.

Tanya:

• Apakah alamat dan tempat serahan yang tepat, dan bolehkah kenderaan penghantaran sampai ke situ?
• Siapa yang mengurus pelepasan kastam import, menyediakan dokumen yang diperlukan dan membayar duti serta cukai?
• Siapa yang menurunkan barang, peralatan apa yang digunakan dan kos berkaitan manakah yang sudah termasuk?
• Siapa yang mesti bertindak jika pelepasan kastam atau penghantaran lewat, dan bagaimana caj tambahan akan dipersetujui di bawah kontrak?

"Dihantar" atau "pintu-ke-pintu" sahaja tidak menubuhkan DDP atau penghantaran yang telah dibayar cukai. Sahkan peraturan sebenar dan susunan pengimportan. Lihat Perbandingan DAP dan DDP ICC Academy.

Mengapa sebut harga termurah mungkin tidak lebih murah

Harga unit yang lebih rendah mungkin hanya bermaksud pembekal telah memasukkan tanggungjawab yang lebih sedikit.

Semakan sebut harga juga perlu digabungkan dengan pengesahan pembekal. Sebelum membayar deposit, pembeli mesti mengesahkan identiti pembekal, keupayaan pengeluaran dan butiran pesanan. Lihat panduan kami tentang cara memeriksa pembekal China sebelum membayar deposit.

Sebelum membandingkan pembekal, susun sebut harga mereka dalam struktur yang sama:

• Harga unit
• Syarat perdagangan
• Pelabuhan atau tempat yang dinamakan
• Pembungkusan
• Penghantaran tempatan
• Pengendalian eksport
• Penghantaran
• Insurans
• Dokumen penghantaran
• Masa pemeriksaan
• Perlu gudang atau penggabungan
• Caj sisi destinasi

Sebuah sebut harga EXW daripada satu pembekal dan sebuah sebut harga FOB daripada pembekal lain tidak sama. Pembekal EXW mungkin masih memerlukan kos tambahan untuk pengambilan, pengendalian gudang, dokumen eksport dan penghantaran ke pelabuhan. Pembekal FOB mungkin kelihatan lebih mahal kerana sebahagian kerja itu sudah termasuk.

Soalan sebenar bukan "Syarat harga mana yang lebih rendah?"

Soalan yang lebih baik ialah: "Selepas semua kos yang hilang ditambah, tawaran mana yang lebih jelas dan mudah dilaksanakan?"

Tanya tentang kod HS awal

Syarat perdagangan hanya sebahagian daripada sebut harga. Pembeli juga patut bertanya kepada pembekal tentang kod HS yang biasa digunakan untuk produk itu.

Kod HS boleh mempengaruhi duti import, semakan kastam, dokumentasi, syarat pemeriksaan dan sama ada peraturan produk khas terpakai di pasaran destinasi. Kod HS yang dicadangkan oleh pembekal ialah titik permulaan untuk penghantar fret atau ejen kastam anda. Ia tidak menggantikan nasihat undang-undang muktamad.

Soalan berguna termasuk:

• Apakah kod HS yang biasanya anda gunakan untuk produk ini?
• Adakah produk ini telah dieksport sebelum?
• Negara mana ia telah dihantar?
• Adakah mana-mana sijil atau laporan ujian tersedia?
• Adakah pasaran destinasi memerlukan label khas, amaran, atau dokumen teknikal?
• Adakah produk itu untuk pengguna peribadi, pengguna industri, atau tapak projek?

Ini lebih penting daripada yang banyak pembeli jangka. Isu klasifikasi kecil boleh menunda pembersihan atau mengubah kos mendarat.

Jelaskan dokumen sebelum pengeluaran selesai

Jangan tunggu sehingga barang siap untuk bertanya mengenai dokumen. Pembeli hendaklah mengekalkan keperluan dokumen dan penghantaran kelihatan semasa pengeluaran, bukan hanya pada peringkat penghantaran akhir. Panduan kami mengenai susulan pengeluaran China bagi pembeli luar negara menjelaskan bagaimana status pengeluaran, pembungkusan, masa pemeriksaan, dan persediaan penghantaran boleh disusulkan sebelum barang siap.

Bagi banyak penghantaran, pembeli hendaklah membincangkan: Invois proforma Invois komersial Senarai pembungkusan Bil muatan (B/L) atau waybilla udara Sijil asal, jika diperlukan Laporan ujian produk, jika relevan Rajah teknikal atau spesifikasi Foto barang siap dan pembungkusan ukuran kotak dan berat kasar Tanda penghantaran Keperluan pelabelan Laporan pemeriksaan, jika pemeriksaan diatur

Dokumen tepat bergantung pada produk dan destinasi. Pembekal mungkin mengeksport secara berkala, tetapi itu tidak bermakna dokumen untuk negara anda sudah ditangani.

Banyak pembekal menjadikan sebut harga lebih sukar dibaca

Jika anda membeli daripada beberapa pembekal China, terma perdagangan menjadi lebih penting. Satu pembekal mungkin menyebut harga FOB Ningbo. Yang lain mungkin menyebut harga EXW dari kilang berhampiran Guangzhou. Yang ketiga mungkin bersetuju menghantar ke gudang, tetapi hanya selepas pembayaran. Jika anda mahu satu penghantaran gabungan, seseorang masih perlu mengkoordinasi penerimaan gudang, pemeriksaan, pembungkusan semula, penggabungan barang, dan pemuatan. Untuk serahan antara pembekal China, gudang, dan penghantar fret, lihat senarai semak penghantar fret China dan ejen penghantaran.

Sebelum mengatur penghantaran gabungan, sahkan:

• Lokasi pembekal
• Terma penghantaran daripada setiap pembekal
• Adakah setiap pembekal boleh menghantar ke gudang yang sama
• Kuantiti dan ukuran kotak
• Kekuatan pembungkusan
• Tanda dan label penghantaran
• Butiran hubungan penghantar
• Adakah foto atau rekod pemuatan diperlukan sebelum eksport

Ini adalah di mana banyak pembeli kehilangan masa. Harga unit mungkin baik, tetapi barang tersebar di kilang berbeza dengan terma penghantaran berbeza.

Pengesahan bertulis yang boleh anda salin

Selepas memeriksa produk, pembungkusan, dokumen, masa pemeriksaan dan sebarang keperluan gudang, hantar satu pengesahan kepada pembekal dan penghantar fret:

"Sila sahkan [terma + pelabuhan/tempat dan titik penghantaran tepat + Incoterms® 2020]; titik di mana bayaran freight dibayar; titik penghantaran dan pemindahan risiko kargo; siapa yang melaksanakan muat/turun dan formaliti eksport/import; dan setiap kos ditanda termasuk, tidak termasuk atau menunggu sebut harga, dengan pembayarnya dan sebarang jumlah sudah dibayar. Di mana insurans diperlukan atau bersetuju, sila sediakan sijil/polisi dan sahkan penutupan, pengecualian dan hubungan tuntutan senarai item yang belum diselesaikan, orang yang bertanggungjawab dan tarikh untuk penjelasan, termasuk bagaimana perubahan freight atau jadual akan dipersetujui.

Jika jawapan konsisten dan susunan boleh dilaksanakan, teruskan di bawah kontrak yang bersetuju. Jika satu item hilang, minta penjelasan daripada pihak yang bertanggungjawab. Jika titik yang belum diselesaikan menghalang pelaksanaan selamat, bersetuju untuk menangguhkan langkah tempahan atau penghantaran yang terjejas manakala ia diselesaikan. Ikuti tanggungjawab kontrak sedia ada; senarai semak ini tidak mencipta hak baru untuk menahan bayaran atau membatalkan pesanan.

Bantuan pihak China membantu

Anda mungkin tidak memerlukan pembekal baru. Anda mungkin hanya perlu sebut harga dibersihkan.

Bantuan di sisi China boleh membantu apabila jawapan pembekal tidak lengkap, terma perdagangan tidak jelas, beberapa pembekal terlibat, atau barang perlukan pengendalian gudang sebelum penghantaran.

Pasukan tempatan boleh bertanya kepada pembekal apa yang setiap sebut harga termasuk, bandingkan tawaran EXW dan FOB pada asas yang sama, semak butiran kotak, susulan dokumen, koordinasikan dengan penghantar fret, dan sediakan susunan gudang atau pemuatan apabila diperlukan. Pembeli yang perlukan sokongan pada peringkat ini juga boleh menyemak panduan kami mengenai sokongan sebut harga dan susulan pembekal.

Bagi pembeli yang perlukan bantuan berkomunikasi dengan pembekal China, menyemak sebut harga, dan menyelaraskan susulan, lihat panduan kami mengenai apa yang ejen perolehan China lakukan untuk pembeli luar negara. Ini berguna sebelum membayar deposit, sebelum mengatur pemeriksaan, atau sebelum meminta beberapa pembekal menghantar barang untuk satu penghantaran.

Apa yang perlu dihantar untuk semak sebut harga

Jika anda sudah mempunyai sebut harga pembekal, hantar bahan yang ada:

• Nama pembekal atau pautan
• Gambar produk atau lukisan teknikal
• Layen skrin atau fail PDF sebut harga
• Syarat perdagangan dan pelabuhan atau tempat bernama
• Kuantiti sasaran
• Negara tujuan
• Pembungkusan yang diperlukan
• Kaedah penghantaran, jika diketahui
• Lokasi pembekal
• Saiz kotak dan berat, jika tersedia
• Keperluan sijil atau penandaan
• Syarat pembayaran
• Jangkaan tempoh siap penghantaran

Maklumat ini tidak perlu sempurna. Semakan pertama biasanya bermula dengan apa yang sudah ada dan mengenal pasti apa yang masih hilang.

Poin utama akhir

FOB, EXW, CIF, dan DAP boleh mengubah kos sebenar pesanan perolehan China. Bandingkan had kos penjual secara berasingan dari titik penghantaran dan risiko kargo, kemudian sahkan siapa yang boleh melaksanakan setiap langkah.

Sebelum memilih pembekal, bandingkan sebut harga penuh, bukan hanya harga unit. Semak syarat perdagangan, tempat bernama, kos yang hilang, dokumen, dan pelan penghantaran.

Jika anda sudah mempunyai sebut harga pembekal China dan syarat tidak jelas, hantar sebut harga, pautan pembekal, butiran produk, destinasi, kuantiti, dan soalan penghantaran. Alex Trading Group boleh membantu semak situasi dan jelaskan langkah praktikal seterusnya sebelum anda bergerak ke hadapan.