FOB・EXW・CIF・DAP：中国のサプライヤーの見積もりで確認したいこと

中国のサプライヤーの見積もりを比較する場合、ページの最初の数字は誤解を招く可能性があります。

1 つのサプライヤーが EXW を見積もる場合があります。他の人は FOB を引用するかもしれません。 3 番目の企業は CIF または DAP を提供する場合があります。単価が違うように見えますが、その理由は製品自体とはあまり関係がないかもしれません。現地での集荷、港への配達、輸出処理、運賃、保険、書類、または到着後の配送にかかる費用を誰が負担するかが考えられます。

海外の事業者がサプライヤーの見積もりを比較する際は、2つの点を分けて確認してください。売り手はどこまでの運賃を負担するのか。貨物の滅失・損傷リスクはどこで買い手に移るのか。とくにCIFでは、両者が同じ地点とは限りません。以下はIncoterms® 2020に基づく概要です。合意した見積書には、正確な場所または港と、適用する版を明記してください。

これらは比較のためのデフォルトの部門であり、合意された契約に代わるものではありません。Incotermsでは、支払い条件の設定や所有権の移転は行われません。ルールに同意する場合は、Incoterms® 2020 の ICC 概要を確認してください。

より安いサプライヤーを選択する前に、見積書の背後にある取引条件を確認してください。そうしないと、複数の異なるオファーをあたかも同じものであるかのように比較してしまう可能性があります。

より広範な見積比較プロセスについては、価格を超えて中国のサプライヤーの見積を比較する方法に関するガイドを参照してください。

取引条件によって実質コストが変化する理由

サプライヤーの見積書は単なる製品価格ではありません。また、サプライヤーの責任の範囲も示されています。

取引条件は、誰が工場での集荷を手配するか、誰が現地配送料を支払うか、誰が輸出通関を処理するか、誰が貨物を予約するか、誰が書類を作成するか、そしてリスクが売り手から買い手にどこに移動するかに影響を与える可能性があります。

EXW の見積もりが FOB の見積もりより安く見えることが多いのはこのためです。サプライヤーはバイヤーにさらに多くの仕事を任せています。 CIF の見積もりには運賃が含まれているため、より完全に見えるかもしれませんが、目的地料金、輸入通関、関税、税金、および地方配送が価格の範囲外である場合があります。

明確な比較は 1 つの質問から始まります。

一体何が含まれているのでしょうか？

EXW: 買い手が早期に引き継いだ場合

EXW とは、商品を収集車両に積み込むことなく、指定された工場、倉庫、またはその他の場所で利用できることを意味します。通常、買い手は積み込み、集荷、輸出手続き、貨物輸送、輸入通関を手配します。サプライヤーが荷積みを手伝うという申し出は、それだけでは荷積みリスクを誰が負うのかを決定するものではありません。取り決めを記録してください。

EXW を受け入れる前に、次のことを尋ねてください。

• 正確な収集場所と収集時間はどのくらいに合意されていますか?
• 輸出用の梱包、カートンの寸法、総重量は確認されていますか?
• 積込み設備を供給し、積込みを実行し、そのコストとリスクを負担するのは誰ですか?
• 輸出申告を合法的に実行できるのは誰ですか?また、サプライヤーはどのような支援を提供しますか?
• 商品を倉庫に送って検査または混載することはできますか?

EXW は適切な現地手配で機能します。海外のバイヤーが輸出手続きを完了できない場合は、EXW が実行可能であると仮定するのではなく、サプライヤーおよびフォワーダーと FCA について話し合ってください。 EXW の責任に関する ICC アカデミーの説明を参照してください。

FOB: 出発地の船上で配送を確認します

FOBは海上または内陸水路輸送に限られます。積出港を「FOB Ningbo、Incoterms® 2020」のように明記します。売り手は輸出通関を行い、指定港で貨物を本船に積み込んで引き渡します。港に着いただけでFOBの引き渡しが完了するわけではありません。貨物の滅失・損傷リスクは通常、その積出港で本船積み込みの時点に買い手へ移ります。主輸送と、その後の輸入・配送は買い手が手配します。

サプライヤーと運送業者に問い合わせてください。

• どの港と積み込み地点が合意されていますか?
• 価格には輸出通関、港での取り扱い、船上での配送が含まれますか?
• 船舶の指名と予約の指示は誰が、いつまでに提供しますか?
• コマーシャルインボイス、梱包リスト、出荷書類は誰が提供しますか?

本船に積み込む前にコンテナターミナルで運送人へ引き渡す場合や、航空輸送・複合輸送の場合は、実際の引き渡し地点を指定したFCAのほうが適切かを確認してください。FCAは輸送手段を問わず使え、輸出通関は売り手が行います。貨物によってはFOB以外の条件が適します。ICCアカデミーによるFCAとFOBの比較を参照してください。

CIF: 運賃は目的地に支払われ、リスクは出発地に移転されます

CIF は海上または内陸水路輸送用です。売り手は、指定された目的地港までの運賃と保険を手配して支払いますが、商品が出荷港で船に積み込まれているときに、貨物のリスクを引き渡し、移転します。目的地への到着はCIFのリスク転送ポイントではありません。 ICCアカデミーによるCルールとDルールの解説をご覧ください。

CIF を受け入れる前に、次のことを確認してください。

• 積出港、仕向港、航路、運航スケジュールは何ですか？
• どの貨物および目的地品目が前払い、除外、または見積り待ちとなっていますか?それぞれの請求書は誰が発行しますか?
• 運送契約には荷降ろしやターミナル料金は含まれていますか?同じサービスの別の請求を受け入れる前に、有料アイテムを確認してください。
• 船荷証券と保険証書または保険証書は誰が提供しますか?また、どのように請求できますか?
• 保険金額、補償されるリスク、除外事項、免責金額は何ですか?貨物に追加のカバーが必要ですか?
• 出荷前に運賃やスケジュールが変更された場合はどうなりますか?

より広い補償を合意していない場合、CIFの標準保険は協会貨物約款（C）または同等の約款に基づく限定的な補償です。すべての損失が補償されるわけではありません。標準補償についてはICCの保険に関する概要をご覧ください。輸入通関、関税・諸税、その後の国内配送は引き続き手配が必要です。CIFの見積書では、仕向地費用のうち支払い済みの項目があるかも確認してください。

DAP: 配送場所の名前と輸入手配

DAP はあらゆるトランスポートモードで使用できます。売り手は、指定された目的地までの運送費と貨物リスクを負担し、商品は到着車両に積まれ、荷降ろしの準備が整います。通常、買い手は輸入通関、関税/税金、荷降ろしを処理します。売主の運送契約に既に荷降ろし費用が含まれている場合は、同じサービスが二度請求されないようにそれを特定してください。これ自体では、荷降ろしを行う者や荷降ろしのリスクを負う者が変わるわけではありません。

尋ねてください:

• 正確な住所と配達場所が合意されており、到着した車両はそこに到着できますか?
• 誰が輸入通関を処理し、必要な書類を提供し、関税/税金を支払いますか?
• 誰が、どのような機器を使用して荷降ろしをするのか、また関連コストにはどのような費用がすでに含まれていますか?
• 通関または配達が遅れた場合、誰が行動しなければなりませんか?また、追加料金は契約に基づいてどのように合意されるのでしょうか?

「配達」または「戸別配達」だけでは、DDP または納税による配達は確立されません。実際のルールや輸入手配を確認してください。参照 ICCアカデミーのDAPとDDPの比較.

最安の見積もりがさらに安くならない理由

単価が低いということは、単純にサプライヤーの責任が少ないことを意味している可能性があります。

見積書のレビューは、サプライヤーの検証と組み合わせる必要があります。デポジットを支払う前に、バイヤーはサプライヤーの身元、生産能力、注文の詳細を確認する必要があります。 デポジットを支払う前に中国のサプライヤーを確認する方法に関するガイドをご覧ください。

サプライヤーを比較する前に、それらの見積もりを同じ構造に入れてください。

• 単価
• 取引条件
• 名前のある港または場所
• 包装
• 地方発送
• 輸出取扱い
• 貨物
• 保険
• 出荷書類
• 検査のタイミング
• 倉庫または統合のニーズ
• 目的地側のコスト

あるサプライヤーからの EXW 見積と別のサプライヤーからの FOB 見積は等しくありません。 EXW サプライヤーは、集荷、倉庫での取り扱い、輸出書類、港への配送に追加費用を要求する場合があります。 FOB サプライヤーは、その作業の一部がすでに含まれているため、より高価に見えるかもしれません。

本当の問題は「どちらの価格が安いのか？」ではありません。

より良い質問は、「不足しているコストをすべて追加した後、どちらのオファーがより明確で実行しやすいでしょうか?」です。

HSコードについては早めに問い合わせてください

取引条件は見積書の一部にすぎません。購入者は、通常製品にどの HS コードを使用しているかをサプライヤーに尋ねる必要があります。

HS コードは、輸入税、税関審査、書類作成、検査要件、および目的地市場で特別な製品規則が適用されるかどうかに影響を与える可能性があります。サプライヤーが提案する HS コードは最終的な法的アドバイスではありませんが、フォワーダーまたは通関業者に出発点を与えます。

役立つ質問には次のようなものがあります。

• この商品には通常どのHSコードを使用しますか?
• この製品は以前に輸出されたことがありますか?
• どの国に発送されましたか?
• 証明書やテストレポートはありますか?
• 仕向地市場では特別なラベル、警告、技術文書が必要ですか?
• 製品は消費者向けですか、産業ユーザー向けですか、それともプロジェクト現場向けですか?

これは多くの購入者が予想するよりも重要です。小さな分類上の問題により、通関が遅れたり、輸入総コストが変更されたりする可能性があります。

生産終了前に文書を明確にする

商品の準備ができるまで待たずに、書類についてお問い合わせください。購入者は、最終出荷段階だけでなく、生産中にも文書と出荷要件を常に見えるようにしておかなければなりません。当社の海外バイヤー向け中国生産フォローアップガイドでは、商品が完成する前に、生産状況、梱包、検査タイミング、出荷準備状況をどのように追跡できるかについて説明しています。

多くの出荷の場合、購入者は次のことについて話し合う必要があります。 プロフォーマインボイス コマーシャルインボイス パッキングリスト 船荷証券または航空運送状 必要に応じて原産地証明書 製品テストレポート (関連する場合) 技術図面または仕様書 完成品とパッケージの写真 カートンの寸法と総重量 出荷マーク ラベルの要件 検査報告書（検査が手配されている場合）

正確な書類は製品と目的地によって異なります。サプライヤーは定期的に輸出を行っている場合がありますが、それはあなたの国の書類がすでにカバーされているという意味ではありません。

サプライヤーが複数あると見積書が読みにくくなる

複数の中国のサプライヤーから購入する場合、貿易条件がより重要になります。 あるサプライヤーは FOB 寧波を見積もることができます。別の人は広州近郊の工場からの EXW を引用するかもしれません。 3 人目は倉庫への配送に同意する場合がありますが、それは支払い後のみです。 1 つのまとめて発送を希望する場合でも、誰かが倉庫での受け取り、検査、再梱包、混載、積み込みを調整する必要があります。中国のサプライヤー、倉庫、運送業者間の受け渡しについては、中国の運送業者と配送業者の引き継ぎチェックリストを参照してください。

同梱発送を手配する前に、次のことを確認してください。

• サプライヤーの所在地
• 各サプライヤーの引き渡し条件
• 各サプライヤーが同じ倉庫に配送できるかどうか
• カートンの数量と寸法
• 包装強度
• 出荷マークとラベル
• フォワーダーの連絡先詳細
• 輸出前に写真や積み込み記録が必要かどうか

ここで多くの購入者が時間をロスします。単価は良いかもしれませんが、商品はさまざまな工場に分散しており、納期も異なります。

コピーできる書面による確認書

製品、梱包、書類、検査のタイミング、倉庫のニーズを確認した後、サプライヤーとフォワーダーに 1 つの確認を送信します。

「［取引条件＋正確な指定港・指定地と引き渡し地点＋Incoterms® 2020］、運賃が支払われる区間、貨物の引き渡しと滅失・損傷リスクの移転地点、積み込み・荷降ろしと輸出入手続きの担当を確認してください。各費用は見積もりに含まれるか、別料金か、見積もり待ちかを示し、支払者と支払い済みの金額も明記してください。保険が必要な場合や合意済みの場合は、保険証明書または保険証券を提出し、補償範囲、免責事項、保険金請求の連絡先を確認してください。未解決事項は担当者と回答期限を記載し、運賃や日程が変わった場合の合意方法も明記してください。」

回答に一貫性があり、取り決めを実行できる場合は、合意された契約に基づいて続行します。アイテムが不足している場合は、責任者に説明を求めてください。未解決のポイントにより安全な実行が妨げられる場合は、問題が解決されるまで、影響を受ける予約または出荷のステップを一時停止することに同意します。既存の契約上の義務に従います。このチェックリストによって、支払いを保留したり、注文をキャンセルしたりする新たな権利は作成されません。

中国側のサポートが役立つ場合

新しいサプライヤーは必要ないかもしれません。見積もりをクリーンアップするだけでよい場合があります。

中国側のサポートは、サプライヤーの返答が不完全である場合、貿易条件が不明確である場合、複数のサプライヤーが関与している場合、または商品の出荷前に倉庫での取り扱いが必要な場合に役立ちます。

現地チームはサプライヤーに各見積もりの内容を尋ね、EXW と FOB のオファーを同じ基準で比較し、カートンの詳細を確認し、書類をフォローアップし、運送業者と調整し、必要に応じて倉庫や積み込みの手配を準備することができます。この段階でサポートが必要なバイヤーは、見積とサプライヤーのフォローアップサポートを確認することもできます。

中国のサプライヤーとのコミュニケーション、見積書の確認、フォローアップの調整にサポートが必要なバイヤーについては、中国の調達代行業者が海外のバイヤーに対して行うことに関するガイドを参照してください。 これは、手付金を支払う前、検査を手配する前、または 1 回の発送で複数のサプライヤーに商品の配送を依頼する前に役立ちます。

見積もりレビューのために送信するもの

すでにサプライヤーの見積書をお持ちの場合は、お持ちの資料をお送りください。

• サプライヤー名またはリンク
• 製品の写真または図面
• 見積書のスクリーンショットまたは PDF ファイル
• 貿易条件と指定された港または場所
• 目標数量
• 目的地の国
• 必要な梱包材
• 発送方法（わかっている場合）
• サプライヤーの所在地
• カートンのサイズと重量（入手可能な場合）
• 証明書またはラベルの要件
• 支払い条件
• 出荷予定スケジュール

情報は完璧である必要はありません。通常、最初のレビューはすでに利用可能なものから始まり、まだ不足しているものを特定します。

最終的なポイント

FOB、EXW、CIF、DAP によって、中国調達注文の実際のコストが変わる可能性があります。売主のコスト境界を配送および貨物のリスク点とは別に比較し、各ステップを誰が実行できるかを確認します。

サプライヤーを選択する前に、単価だけでなく完全な見積もりを比較してください。取引条件、指定場所、不足しているコスト、書類、出荷計画を確認してください。

すでに中国のサプライヤーの見積書をお持ちで、条件が明確でない場合は、見積書、サプライヤーのリンク、製品の詳細、目的地、数量、出荷に関する質問を送信してください。 Alex Trading Group は、状況を確認し、次に進む前に次の実際的なステップを明確にするお手伝いをします。